美国EB-5投资移民项目介绍 | 太平洋港口物流中心
家叶-太平洋港口物流中心
卡森市政府大型基建EB-5项目
项目介绍
太平洋港口物流中心项目是一个具有里程碑意义的EB-5基础设施类投资项目。
项目位于加利福尼亚州卡森市，占地约86英亩，前身为已关闭的Cal-Compact垃圾填埋场。
通过系统性的环境修复与基础设施建设，该项目将此地块转化为服务美国核心港口体系的现代化物流与工业用地。
本项目由卡森市政府下属的土地改良管理局直接主导与管理，符合EB-5新政下对基建项目须由政府机构作为业主或主导方的核心要求。
项目范围包括对地块进行全面的生态修复、建设环境防护系统、完善道路与市政连接，并完成全部水平开发工程，最终交付可直接进行垂直建设的成熟工业地块，为后续物流仓储及相关产业提供即插即用型的开发基础。
1.在地理位置方面
项目距离洛杉矶港与长滩港仅约7英里，可快速连接5条主要州际高速公路，处于全美最繁忙、最具需求弹性的工业物流走廊核心位置。
此类体量的大型可开发工业用地在该区域极为稀缺，使本项目成为南加州工业市场中“不可复制”的开发机会。
2.在投资结构上
EB-5资金以高级贷款形式投入，并由拥有全部垂直开发权的土地提供第一顺位抵押权。
项目完成修复后的土地估值，将为EB-5贷款提供至少两倍的担保覆盖率，在同类EB-5项目中具备显著的风险缓释优势。
项目核心概况
项目名称：太平洋港口物流中心（加州卡森市）
项目类型：EB-5基础设施建设投资项目（环境修复+工业用地开发）
EB-5贷款总额：最高1.8亿美元
最低投资金额：80万美元/个
总投资名额：最多225个
贷款期限：5年（60个月），含42个月锁定期（不可提前还款）
就业创造要求：每位投资者至少14个就业岗位
项目核心概况
选址背景
改造加州卡森市前Cal-Compact垃圾填埋场，涉及86英亩土地（第3、4、5区块），属于污染棕地修复再开发。
项目内容
环境修复 + 水平基础设施建设（防护系统、道路连接等），打造可直接垂直施工的工业地块，规划156万平方英尺工业空间、3.2万平方英尺零售空间及1座公共公园。
区位优势
①交通枢纽：距洛杉矶/长滩港（西半球最大港口群，承担全美40%集装箱货运）仅7英里，直通405、91、110、105、710五条主要高速；
②配套便捷：距联合太平洋铁路公司- ICTF多式联运站5 英里、洛杉矶国际机场（LAX）13英里。
市场价值
南湾工业市场空置率居西海岸低位，无多余大型开发用地，本项目是该物流走廊唯一新增大型工业用地供应。
资金来源与用途（总计 3.426 亿美元）
资金来源
--EB-5贷款：1.8亿美元
--股权/其他资金（项目管理方/CRA）：1.626亿美元
资金用途
--土地：7060万美元
--行政管理费：720万美元
--保险、咨询、税务费用：2460万美元
--建设成本：1.521亿美元
--莱纳多道路建设：5800万美元
--融资及其他成本：3010万美元
借款方与管理主体（合规保障）
借款方/就业创造实体：卡森土地改良管理局（CRA）
资质
依据《加州政府法典》第6500条设立的联合权力机构，专注污染场地修复与复垦，是政府直属机构，符合EB-5法案“政府基础设施项目”认定标准。
核心职能
直接持有项目用地所有权；
全程管理监督EB-5项目及合格支出；
协调项目经理、作为借款方与就业创造主体；
符合EB-5法案“政府基础设施项目”认定标准，合规性有保障。
项目进度与退出
施工时间
2026年第一季度开工，2028年第一季度实质性完工。
退出策略
项目完工后，通过地块销售和/或垂直建设融资款项偿还EB-5贷款。
CanAm Enterprises品牌核心优势
成立背景：1987年成立，2002年涉足EB-5领域，深耕超20+年，全球超8000个家庭选择其项目。
卓越业绩：I-526临时绿卡、I-829永久绿卡获批率均100%（截至2024年底，仅31份I-526、12份I-829被拒，与项目运营无关）；9100+永久绿卡获批；累计70+项目成功募集，累计募集EB-5资金超37亿美元，53个项目全额还款，还款金额超25亿美元。
合规保障：首家拥有证券经纪执照的EB-5区域中心，受FINRA监管；连续7年聘请PKF会计师事务所第三方审计，信息透明；下属区域中心均获移民局批准。
团队实力：总部位于纽约，全球设分支机构：加州、新加坡、越南、印度、北京、上海、深圳；核心团队具备法学、金融、运营等专业背景，经验丰富。
